- SOLD- 1972 XLCH SPORTSTER

2026年4月8日

こちらの車両は現在ご商談中となります。

（2026/4/8）

1972 XLCH アイアンスポーツスター
販売車両のご紹介です。

こちらは過去にレストアが行われた車両で
エンジン/ミッションオーバーホール済で車体のマッチングも良く
外装はリペイントで仕上げられたレストア車両となります。

ペイントはオリジナルペイントと見違える程の
クオリティのリペイントで仕上げられています。

エンジンは1972年式では前年までの900ccの排気量に対し
ボアアップされた1000ccとなり
XLCHモデルの一つの完成形となった年でもあります。

こちらの個体は過去にリビルド済の車両で、今回十分な始動確認を行いました。
コンディションも良く、エンジン各部1972年のマッチングとなり
ケース下の溶接や補修跡も見受けられません。

打ち換え無しのオリジナルVINナンバー 4A25***H2
クランクケース左右マッチングナンバー 772-9826
フロントシリンダーナンバー 16561-72
リアシリンダーナンバー 16581-72

通称ハンバーガードラムと言われるドラムブレーキの最終年式にして
同じく33.4mmのナローグライドフォークもこの年を持って終了となり
翌年の73年モデルからはフロントフォークは35mmへ、ブレーキは
ディスクブレーキへと変更となり、この1972年式は時代の一区切りとなり
1960年代からのアイコニックな仕様を引継ぐ最後の年となります。

リア周りも同様に1972年が最終となる細身のリアフェンダーと
Guide製テールライト。

シートはフロント側にダメージこそありますが
1960年代後期の純正バディーシートでカラーもマッチしています。
こちらの純正バディーシートも近年アメリカでも
入手困難なパーツの一つとなっております。

オリジナルのCHICAGO LOCK のイグニッションキーが付属しています。
こちらも翌年の73年以降大きくデザインは変更されて行きますので
その形状も去ることながら1960年代を象徴するデザインを継承した
小さいながらポイントの高いパーツの一つです。

オリジナルのテーパードマフラーは
サウンディングも良く適度なエキゾーストノートを奏でます。

カムカバーやロッカーカバーもクローム等がかけられる事無く
工場出荷時のアルミの素地が残っています。
No.1ロゴのポイントカバーも綺麗に残っています。

プライマリーカバーも同様に工場出荷時のアルミ地のままとなっています。
発電系は信頼性の高いCYCLE ELECTRICへ変更済で、納車整備では発電量のテストや
各部ワイヤリングの点検等を行います。
また写真では取り外されているオリジナル仕様のバッテリーカバーが付属します。

ハンドル回りもストックで、スロットルはオリジナルでアウター式の
スロットルケーブルではないインナースロットル方式となり
こちらも最終年式の仕様となります。
操作には慣れが必要ですが、その時代の構造を知り
適切なアクセルワークを行えば特に問題なくスムーズに乗りこなせます。
キャブレターは現在MIKUNIが装着されていますが
純正のベンディックスキャブレターへ変更いたします。

純正のプルバックハンドルバーは非常に良く出来たシェイプで
腕を前に伸ばせば自然な位置でグリップでき、長距離のライディングも
楽にこなせます。

エンジンの他にも車体全体のマッチングが確認出来る項目として
1970年よりエンジンVINナンバーとマッチする車体番号がフレームに打刻され
写真の様にコーションプレートがダウンチューブに貼られています。
こちらの車両はフレームはオリジナルペイントのままで
工場出荷時のデカールとなります。

このコーションステッカーが残っている場合、車両情報を更に紐解く事が出来ます。
こちらのステッカーには1972年1月車体アッセンブリーの刻印がが残っています。

コーションデカールと同じく一致するのが
フレーム、シート下部分の刻印となります。
A2＝1972年1月製造となり、エンジンVINナンバー、フレームナンバー
アッセンブリー時期も全てマッチングした車両となります。

昨今の本国アメリカのマーケットでは、ビンテージハーレー全般に言える事ですが
素性の良い車両が少なく、アイアンスポーツスターも同様に
1960年代のモデルを始め最近では1970年代のモデルまで、オリジナルを
キープした個体を見つける事が難しくなって来ているのが現状です。

今回はBLUE GROOVEの顧客様の下取りで入庫致しました。
エンジンリビルド済で素性の良いオリジナルのレストア車両で
ビンテージハーレーのストーリーラインの立ち位置を見ても
1972年と言う、その時代の変わり目を表す年式のモデルとなります。

またキックオンリーのXLCHモデルならではのライトウエイトな車体と
パンチのある独特なライディングフィールは
この年代のアイアンヘッドスポーツスターでしか味わえない特別な感覚です。

現在整備を予定している項目の一部です。

エンジンヘッドガスケット、ロッカーカバーガスケット交換
Bendixキャブレター/オーバーホール交換
タペット調整、点火系点検、発電系点検
リアスイングアームベアリング点検、その他車体周り一式の納車整備
車検2年付き